Details

Nom du voleur : Sylvain
Date du vol : Dim 04/07/2010
Accompagnateurs :
Lieu du déco : Les Gets
Departement du déco : Haute savoie (74)
Position gps du déco : 46°10'4.32"N 6°38'45.78"E
Lieu de l'attero : Morzine
Departement de l'attero : Haute savoie (74)
Position gps de l'attero: 46°10'4.32"N 6°38'45.78"E
Date de derniere modification : Mar 06/07/2010
Voile : Ozone Mantra R10
Type de vol : local
Heure de decollage : 13h08
Durée du vol : 1 heure(s) 30 minutes
Distance parcourue : 29.57km
Altitude Max atteinte : 2404m
Vitesse verticale max du vario : +4.5/-3.8m/s
Description de la météo : Vent meteo Nord Surdevelopements.
Description du vol : 2eme manche compete des Gets : Premiere victoire en B et Holdup BIS!


Mais avant tout bravo a Gege qui gagne le classement general sur les 2 jours et a Laurie qui fait 2eme fille. Bon dans les 2 cas on peut plus vraiment parler de "surprise". Resultats ici

Apres la manche ratee d'hier, pas evident de trouver la motivation pour retourner aux Gets d'autant que la meteo s'annonce encore plus orageuse.
Je suis a 2 doigts de faire demi tour au niveau d'Archamps, finalement ca tient a pas grand chose...

Ha le deco des Gets... je suis pas pret de l'oublier! Je deplie en Est avec Tom et Bertrand. Puis je me rapatrie sur le deco Nord ouest pour essayer de decoller "au vent". Finalement c'est travers et je redescend (tout ca avec les 6 kilos de lest et le casque integral) au deco Ouest ou j'arrive enfin a me mettre en l'air, juste devant Gerard. Nous sommes a moins de 10 minutes du start, va pas falloir trainer mais j'ai vu au Belgium open avec Thomas que meme avec un start minable une manche n'est jamais perdue donc je garde la foi.

Je retrouve Vincent Perlbarg qui est a la bourre aussi et on s'extrait dans la pompe au sud du deco (la conflux d'hier semble etre bien decalle par un vent du nord). On chemine au nuage pour se rapprocher du cylindre de start, a 4minutes on est encore a 2km! Fond de barreau pour arriver a temps pour la messe. En allant bien chercher au vent je retrouve de quoi me hisser de nouveau au plaf a 30 secondes du start et me voila idealement place! Une affaire rondement mene, si ca pouvait marcher aussi bien tout le temps ce serait genial!

Je passe le start en 2em et le plus haut. En route vers B2, au sud du deco, dans la pompe ou j'etais 10 minutes plus tot. Une fois de plus je repasse aus vent pour etre sur de pouvoir m'echapper si jamais cela devait monter un peu fort (on a deja des belles piles d'assiette au dessus de la tete). Tom me rattrape par le bas, je suis ravi de laisser ma premiere place a plus entreprenant. Meme si la manche est courte (36km) j'envisage 2 points durs ou je me promet de ne pas arriver isole devant. On refait un semblant de plein vers le deco sur notre route vers B3 (pointe des Nantaux) puis Tom semble vouloir s'orienter directement vers B3! Pas de ca pour moi, j'ai pas une 2 lignes et je me doute que plus on sera bas moins ce sera fun donc je decide partir faire un detour vers la gauche au dessus de saint jean d'Aulps ou un cum se developpe. Toute la troupe derriere se rallie a mon option (ca fait plaisir) et tom oblique vers la gauche aussi du coup. Il trouve une meilleur ligne en arrivant par le cote sous le nuage et je me prends 150m dans la vue. Xavier Bestel arrive aussi ventre a terre a fond de barreau, y a pas a tortiller, les 2 lignes volent mieux et sont deja loin devant ce qui ne me derange pas le moins du monde vu le scenario de la journee d'hier! Je demarre la transition en compagnie de Vincent Pernollet une fois n'est pas coutume et je me demande bien s'il vaut mieux taper la face nord ouest tout a l'ombre d'un cum ou la face sud super bien eclairee mais dont on ne m'a pas fait bonne publicite!
Xav se jette vers l'ombre, Tom l'abandonne a son plan et revient vers nous mais il n'a pas de plan non plus... Au moment de taper l'arrete et de prendre une decision je vois que Xavier croise des bulles qui le brassouille, c'est bon signe! FEU vers l'ombre!!
On debarque dans une combe pas hyper agreable avec une aerologie bullesque et brassante. Xav est 30m au dessus de nous et enroule un truc teigneux mais vigoureux et s'extrait au plaf avant d'aller claquer la balise dans la foulee (elle est assez haute et on doit forcement remonter pour l'atteindre)
On rate ce cycle mais avec Yann et sa XC2 ainsi que Manu et son U4 on arrive a chopper le suivant et a immiter mister Bestel qui mene desormais la course avec beaucoup d'autorite. On bascule la crete des Nantaux vers B4 tous les 3, je suis legerement plus haut. Manu choppe une bullette qu'il zerote et ne nous accompagne pas pour la suite qui va donc se jouer avec Yann. Ce dernier se retrouve legerement sous le vent apres la crete alors que je me suis un peu plus ecarte. Ajoute a cela le fait que son avax a 4 lignes ;o) et au moment d'arriver sur B4 (deco Morzine) j'ai 50m de plus qui me permettent de claquer la balise en direct. Yann rate le coche de peu et me voila seul. Pendant ce temps on a eu tout le loisir d'observer la lente degringolade de notre lievre : tiens c'est marrant on dirait que dans cette vallee c'est stable exactement comme hier!

Alors me voila seul en tete, le moment de garder la tete froide et de sortir l'option qui tue, celle que j'ai nomme "la pompe Pernollet", puisque c'est lui qui me l'a montre hier! Toujours suivre les locaux meme si hier cela ne m'a pas trop reussi...

Ooohh ce n'est pas un endroit tres agreable et l'aerologie n'est pas pour debutant donc j'y vais en reculant. Mais j'y vais quand meme dans ce trou qui mene a la station d'Avoriaz, c'est pas tout le jour qu'on est seul en tete devant la meute... Et de fait la pompe est la, teigneuse a souhait mais qui monte a +2. Vu qu'autour de moi tout passe a l'ombre je me promet de retenir la lecon d'hier et de l'enrouler jusqu'au plaf cette fois, dusse-je y passer 1 heure! Evidement le +2 se transforme en +0.5, je grenouille a droite a gauche pour chercher mieux et ca brasse et ca brasse. Mais bon je prends mon temps en regardant la grappe derriere ne pas avoir de meilleur vario. Une fois a 2300 j'estime que je vais pouvoir claquer la balise B5 au col de Joux Plane (entierement a l'ombre). Pour la suite du programme on verra bien mais j'intuite le fait que la manche va etre stoppe vu les nuages enormes qui se trouvent entre Samoens et nous. A dire vrai j'aimerai qu'elle soit stoppee maintenant car c'est pas hyper engageant le trou dans lequel je vais devoir aller me mettre. La transition vers le col est longue : 7kils mais se fait a finesse 20! Et oui tout le long avec un taux de chute de 0.5m/s! Haha alors la je jubile : trop bien ca descend plus, les nuages commencent a nous aspirer et je suis sous un putain de gun avec lequel je sais que j'aurai bien du mal a descendre si l'urgence devait se faire. Mais qu'est ce que je suis en train de foutre bordel?! Va te poser peinard et va faire un tour de velo avec ta femme comme prevu espece de blaireau! Ou mieux : annonce niveau 3, que la manche soit stoppee et hop tu gagnes!

Mais finalement je percute que je vais me retrouver a 50m sol tres bientot et que j'arriverai forcement a me poser si le besoin s'en fait sentir! Ouf le cote rationel reprend le dessus et je vais claquer B5 relativement tranquillou.
La suite n'est plus qu'une lente agonie pour rejoindre la vallee de Morzine avec attero entre 2 chalets assez folklo : la brise a bien forcie...

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