Nom du voleur : Sylvain
Date du vol : Ven 13/03/2009
Accompagnateurs : Regis, Jerome, Albert
Lieu du déco : Montlambert
Departement du déco : Savoie (73)
Position gps du déco : 45°33'27"N - 06°06'19"E
Lieu de l'attero : Les iles (Montlambert)
Departement de l'attero : Savoie (73)
Position gps de l'attero: 45°33'27"N - 06°06'19"E
Date de derniere modification : Ven 13/03/2009
Voile : Skywalk Poison 2 S
Type de vol : Cross
Heure de decollage : 12h34
Durée du vol : 3 heure(s) 13 minutes
Distance parcourue : 34.90km
Altitude Max atteinte : 1484m
Vitesse verticale max du vario : +3m/s
Description de la météo : Description du vol : On va faire court pour une fois...
Evidement j'arrive a la bourre au rendez vous car j'ai poussé un peu la sortie de ski de fond, mais vu le ciel en bauges ce matin je ne sentais pas une urgence absolue a decoller tot.
Et de facto, quand j'arrive en haut, tout le monde est encore au déco. Regis, Albert et Jerome, mes compagnons de vol traditionnels cassent la croute.
C'est pas la furie dans les branches comme dirait un certain annecien...
Vers midi 3 voiles font un plouf. Bon. Personne n'est tres motivé pour se mettre en l'air, entre Ricou qui fait de la photo et Pierre qui se plaind de ne pas pouvoir etaler sa mercury car j'occupe tout le déco :o)
Ok message recu, on va faire les fusibles
Regis gonfle sa Trialp niquel (c'est suffisament difficile pour etre mentionné) et j'enchaine derriere.
Ca tenouille sans trop monter.
Mais qu'importe, ils partent déja tous le couteau entre les dents vers la Savoyarde a radada! Bon tant pis je vais faire comme d'hab le vol en dernier mais j'assure quand memeun petit plein au Charvet vers 1250, on sait jamais ce qui nous attend plus loin...
Il s'avere que comme a chaque fois que je suis prudent et assure les plafs, ca monte de partout plus loin. Classique... Donc le temps de transiter ils sont deja bien haut vers les 1200m C'est assez pechu mais bizarrement ca monte pas des masses non plus, les thermiques sont tres tres etroits. Pas un jour a voler en U4 me dis je.
Demi tour avant la Savoyarde car je suis déja bien en retard sur le reste de la troupe qui file vers le Charvet et commence a parler d'Arcluse!
Dans la precipitation je file tout droit sans trop enrouler (je ne croise rien de bien convaincant non plus) et constate que le plancher des vaches se rapproche dangereusement! Ha ben non ca va pas le faire si je pose maintenant!!!
Je vise une petit epaule ou j'espere monter en dynamique mais la brise est pas phenomenale aujourd'hui. Point bas a 690m, ouille ouille ouille j'ai les pieds dans les sapins et ca monte pas! Je reste quand meme positif car je sais que si je commence a cogiter sur ce qu'il aurait fallu faire pour ne pas en etre a ce niveau de detresse, c'est l'attero direct.
Dieu merci mes incantations aux dieux thermiques finissent par etre entendues et je reussi a me refaire. Bon avertissement pour le reste de la journée! Va falloir s'appliquer a eviter les points bas. Et effectivement c'est un peu la debandade autour, a tel point que je finis par me retrouver le plus haut avant d'etre rejoint par le bataillon des zelephs. Gerald tente de me taquiner en me demandant pourquoi je ne suis pas a la Savoyarde, mais raté j'en viens!
Je les laisse partir vers l'ouest bien content de ne pas a avoir a les accompagner, bon courage!
une U4 essaye de faire le plein mais decidement tout le monde est bien bas, mes lievres partis a fond la caisse ratassent vers les 1000m et j'apercois une Omega a moitie en train de vacher vers l'Arcluse, c'est un signe. Du coup je prend tout mon temps pour assurer le plaf au Charvet, puis c'est le cheminement classique vers l'Arcluse en faisant tout pour rester le plus haut possible. Ca passe par des enroulages serrés sur les rochers avant le col. Plusieurs fois j'hesite entre le 8 et le 0 mais la prudence me dicte d'assurer et je fais des huit. Les encouragements d'Albert en radio me persuadent a passer en mode 0 et ca finit par le faire pour un petit plaf a 1250
Le thermique du chateau est fidele, profitons en c'est visiblement le dernier avant un moment m'annonce Regis qui se bat toujours a 1000m a la roche torse.
petit aller retour sur la face sud de l'arcluse ou ca brasse comme d'hab mais ou par rapport a il y a 15 jours la brise a bien 20km/h de moins, ca aide!
L'U4 me rejoint sur le retour, bon sang qu'est ce que ca file cette machine! Vraiment impressionante! Par contre ca enroule large! On part ensemble pour repasser le col du Frene il arrive bien 50m au dessus de moi et il me poudre allegrement pour la remontée. Ca c'est fait.
Un dernier plaf au Charvet pour aller planter une balise en plaine vu que le passage sur Belledone a l'air compromis (on m'annonce en radio que tout le monde s'y est cassé les dents) et ce sont les wing traditionnels avant de poser sauf que cette fois ca ferme a chaque fois... Incomprehensible, est ce le fait d'etre dans un thermique et que je me reprenne ma trainée? Ou alors je suis juste mauvais...
Demain c'est meilleur il parait!
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